#3 – 11 mars 2026
Monsieur le premier adjoint au Maire,
Par courrier du 5 mars 2026, vous nous faites savoir que vous ne jugez pas utile de suivre les recommandations du CEREMA, ce que nous regrettons, car cela nuit à l’efficacité du radar pédagogique.
Quel que soit le bien-fondé de vos remarques, elles se heurtent à une réalité que vous pouvez facilement vérifier sur place : le radar pédagogique n’est pas, ou très peu, visible par les automobilistes et, en l’état, ne sert donc à rien. Il en est pour preuve qu’aucune amélioration du respect de la vitesse limitée à 30 km/h n’est perceptible.
Nous espérons qu’une amélioration de la position du radar et/ou la mise en place d’une campagne auprès des riverains concernés, afin de leur rappeler leurs obligations en matière d’élagage, seront possibles.
Dans l’attente de votre retour, nous vous prions d’agréer, Monsieur le premier adjoint au Maire, l’assurance de notre parfaite considération.
L’Équipe
de Luynois en Action – LEA
#2 – 5 mars 2026
Monsieur,
Vous avez attiré mon attention par courrier du 08 janvier dernier sur l’installation du radar pédagogique situé sur l’avenue Jean Pélissier.
Après examen de votre correspondance, il convient de relever les observations suivantes :
Tout d’abord, le CEREMA n’édicte pas de normes opposables en matière d’implantation des radars pédagogiques ; il formule des recommandations techniques destinées à guider les collectivités. Ces documents constituent une base d’aide à la décision, mais ne revêtent pas de caractère réglementaire.
Concernant la hauteur d’implantation, l’Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR) prévoit notamment une hauteur de 2,30 m sous panneau. Dans le cas présent, la commune a fait le choix d’une implantation plus élevée afin de limiter les risques de vandalisme, malheureusement fréquents sur ce type d’équipement. Le radar est par ailleurs installé sur un support existant, ce qui permet de rationaliser les coûts et d’éviter la multiplication des mâts. La hauteur plus importante du panneau n’entrave pas le bon fonctionnement du radar. Il serait juste non opposable, mais de toute façon, ce panneau n’a pas de valeur règlementaire, uniquement pédagogique.
S’agissant du positionnement latéral, la prescription applicable impose un recul minimal de 0,70 m du bord de chaussée, condition qui est respectée sur cette installation. De manière générale, ces dispositifs sont implantés en fonction des contraintes techniques et de l’espace disponible.
Vous relevez une pose en courbe. Toutefois, le panneau en question est posé sur une section rectiligne à près de 30 m du virage de raccordement de la rue Pélisse avec le chemin des Frères Gris.
Par contre, vous soulignez à juste titre la question de l’affichage du « smiley ». Il est vrai que ce pictogramme n’a pas de valeur réglementaire. Les services de la Ville vont procéder à une modification de la programmation de l’affichage afin de remplacer le pictogramme par un panneau de danger de type XA14.
Enfin, concernant la visibilité du dispositif, lorsque la végétation en cause relève d’une propriété privée, il appartient au propriétaire d’en assurer l’élagage conformément à ses obligations en matière d’entretien en bordure de voie publique.
Je reste à votre disposition pour tout échange complémentaire.
Vous souhaitant bonne réception, je vous prie d’agréer, Monsieur, l’expression de mes salutations distinguées.
Éric CHEVALIER
Pour le Maire et par délégation
Le Premier Adjoint au Maire
#1 – 12 janvier 2026
Monsieur l’adjoint au Maire,
Nous vous remercions pour la mise en place, par les services techniques de la commune, d’un radar pédagogique sur l’avenue Jean Pelisse, afin de tenter de faire respecter la limitation de vitesse à 30 km/h.
Malheureusement, les constatations faites sur place montrent que l’appareil n’est pas en conformité avec les normes du CEREMA, son efficacité devenant ainsi illusoire.
En effet:
1. Il est fixé à une hauteur de 3,85 mètres environ, pour une hauteur maximale de 3,00 mètres ;
2. Il est placé à 1,90 mètres du bord de chaussée, pour une distance prescrite de 1,20 mètres ;
3. Il est placé en courbe, alors que ce type d’appareil doit être placé en ligne droite ;
4. Un « smiley » rouge est affiché en cas de vitesse excessive (à partir de 40 km/h), alors que « tout smiley est incompatible avec l’arrêté de 1967 » ;
5. Il est masqué par la végétation existante.
Nous regrettons que ce radar ne soit pas conforme aux normes du CEREMA, ce qui nuit à son efficacité et aux résultats attendu.
Celles-ci sont en accès libre sur https://doc.cerema.fr/Default/doc/SYRACUSE/17564/savoirs-de-base-en-securite-routiere-fiche-n-30-les-radars-pedagogiques-en-milieu-urbain
Un bref passage dans l’avenue (en venant de la RD8n) vous permettra de vous rendre compte, par vous-même, du peu de visibilité du dispositif.
Nous partageons votre souhait d’une circulation apaisée dans le village de Luynes, et espérons que des améliorations puissent être apportées à l’installation de ce radar.
Dans l’attente de votre retour, nous vous prions d’agréer, Monsieur l’adjoint au Maire, l’assurance de notre parfaite considération.
L’Équipe
de Luynois en Action – LEA